Industri automotif di Malaysia merupakan antara sektor ekonomi yang penting, bukan sahaja dari segi pengeluaran kenderaan, malah melibatkan rantaian bekalan, teknologi, dan pekerjaan.
Seiring perkembangan global, teknologi automotif di Malaysia turut mengalami perubahan pesat — daripada enjin pembakaran dalaman tradisional ke kenderaan elektrik (EV), sistem pemanduan autonomi dan teknologi hijau.
Sejarah Perkembangan Automotif di Malaysia
Perjalanan industri automotif Malaysia bermula sekitar tahun 1960-an, dengan pelaburan dalam sektor pemasangan kenderaan oleh syarikat antarabangsa.
Namun, pencapaian terbesar berlaku pada tahun 1983 apabila Malaysia melancarkan Proton, kereta nasional pertama hasil usaha sama antara kerajaan dan Mitsubishi Motors.
Ia kemudian diikuti oleh Perodua pada tahun 1993.
Pada era ini, tumpuan lebih kepada pengeluaran dan pemasangan.
Namun sejak tahun 2000-an, Malaysia mula memberi fokus kepada pembangunan teknologi automotif tempatan.
Baca juga : Teknologi Robotik di Malaysia: Perkembangan, Cabaran & Masa Depan
Inovasi Teknologi Terkini
1. Kenderaan Elektrik (EV) dan Hibrid
Malaysia semakin aktif dalam pembangunan dan penggunaan EV serta kenderaan hibrid. Beberapa contoh inisiatif:
- Perodua & Proton mula memperkenalkan model hibrid dan EV konsep
- Pelancaran Tesla Malaysia (2023) menandakan sokongan terhadap mobiliti elektrik
- Gentari (anak syarikat Petronas) giat membangunkan rangkaian pengecas EV di seluruh negara
2. Teknologi Keselamatan Canggih
Banyak kereta kini dilengkapi dengan teknologi keselamatan seperti:
- Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
- Automatic Emergency Braking (AEB)
- Lane Keep Assist (LKA)
Proton X70 dan Perodua Ativa antara model tempatan yang sudah mempunyai teknologi ini.
3. Infotainment & Sambungan Digital
Sistem hiburan kereta kini semakin pintar. Teknologi seperti:
- Android Auto dan Apple CarPlay
- Kawalan suara
- Sambungan Bluetooth & WiFi
Kesemua ini menjadikan pemanduan lebih selesa dan selamat.
4. Pembangunan Teknologi Tempatan
Institut seperti Automotive Development Centre (ADC) di bawah UTM, serta kerjasama dengan MIMOS dan MARA, membuktikan usaha pembangunan teknologi tidak hanya bergantung pada luar negara.
Cabaran Dalam Industri Automotif Malaysia
- Kekurangan Infrastruktur EV
Walaupun EV semakin popular, namun bilangan stesen pengecas masih terhad terutama di luar bandar. - Harga Kenderaan Canggih
Teknologi baharu selalunya datang dengan kos tinggi, menyukarkan rakyat berpendapatan sederhana untuk memiliki kereta berteknologi tinggi. - Bergantung kepada Teknologi Asing
Kebanyakan komponen teknologi masih diimport. Ini menjejaskan keupayaan negara untuk berdikari sepenuhnya dalam pembangunan automotif. - Kesedaran Pengguna Masih Rendah
Ramai pengguna masih belum faham atau percaya akan kelebihan EV dan sistem keselamatan pintar.
Masa Depan Teknologi Automotif Malaysia
Rangka Tindakan Dasar Automotif Nasional 2030 (NAP 2030)
NAP 2030 menjadi panduan utama bagi pembangunan automotif Malaysia, dengan fokus kepada:
- Mobiliti pintar dan mesra alam
- Kenderaan berhubung (Connected Vehicles)
- Kecerdasan buatan (AI) dalam kenderaan
- Peningkatan daya saing vendor tempatan
Kenderaan Autonomi
Malaysia sedang mengkaji dan menjalankan projek percubaan teknologi pemanduan autonomi.
Walaupun masih dalam fasa awal, ini membuka peluang kepada pengangkutan awam tanpa pemandu.
Peningkatan Pendidikan & Penyelidikan
Kerjasama antara universiti, syarikat automotif dan agensi kerajaan memberi ruang kepada pembangunan teknologi secara lebih mapan dan berterusan.
Penutup
Teknologi automotif di Malaysia sedang mengalami transformasi besar, dipacu oleh keperluan global untuk mobiliti yang lebih pintar, hijau dan selamat.
Walaupun berdepan pelbagai cabaran, dengan dasar yang betul dan kerjasama semua pihak, Malaysia berpotensi menjadi hab teknologi automotif serantau di masa hadapan.
Sebagai pengguna, kita juga harus celik teknologi — memahami, menghargai dan menyokong perkembangan automotif tempatan demi masa depan yang lestari.
